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電子拉力試驗機夾具打滑的原因及解決辦法

 發(fā)布時間:2024-11-07 點擊量:2317

    電子拉力試驗機打滑的原因可以分為人為因素與設(shè)備因素兩大類具體而言。
  一、人為因素致使電子拉力試驗機打滑  
    造成電子拉力試驗機打滑的人為因素是由于操作人員在進行試驗時沒有按試驗的正確方法進行操作而造成的,主要有兩方面的因素:試樣夾持長度較短和夾具的鉗口選擇不當(dāng)活動上。    1認為、試驗夾持長度較短  
    電子拉力機試驗機夾具的正確使用方式應(yīng)該是產能提升,在試件的夾持長度與夾具齒面長度相同時哪些領域,先借助外力推動鉗口各項要求,使其在夾持面上產(chǎn)生初始摩擦力明確了方向,再通過試驗機橫梁的移動對試樣加載系統性,摩擦力拉動鉗口(楔形口)時由于斜面的作用,軸向拉力越大單產提升,產(chǎn)生的夾持力也越大傳遞,試驗機夾具體上有兩個斜面的楔形口正是依據(jù)上述夾持方式,按照接受均勻壓應(yīng)力設(shè)計的勞動精神。但是開展攻關合作,有些操作人員并沒有按照試驗機的使用要求進行操作,試樣夾持長度較短動手能力,或者是試樣加工的就太短逐步改善,造成楔形口斜面受力不均,楔形口局部應(yīng)力遠遠超過材料的屈服強度,從而使楔形口產(chǎn)生塑性變形提升、嚴(yán)重外翻大大提高,使楔形口斜面塌陷或磨損。夾具在這種情況下繼續(xù)使用研究成果,減小了楔形口的角度取得了一定進展,使夾具本體受力狀態(tài)惡化而出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。   
 2大面積、夾具的鉗口選擇不當(dāng)   
    電子拉力試驗機夾具有多種不同的規(guī)格和夾面積極參與,針對不同的試樣采用不同的夾頭問題分析,有些操作人員在試驗時,使用大規(guī)格鉗口夾持小截面試樣技術,或使用平夾頭夾持大試樣推廣開來,使得夾具與試樣接觸不緊密,摩擦系數(shù)明顯降低相對較高,直觀的表現(xiàn)為夾具的鱗狀尖峰被除數(shù)磨平資源配置,摩擦力大幅度的減小。當(dāng)試樣受力逐漸增大達到大靜摩擦力時相關,試樣就會打滑大力發展,從面產(chǎn)生虛假屈服現(xiàn)象。    
二生產效率、設(shè)備原因致使電子拉力試驗機試樣打滑  
    設(shè)備原因主要有拉力機在拉試樣時由于氧化鐵皮落入楔形塊斜面而引起打滑產能提升。金屬試樣在進行拉拔過程中產(chǎn)生金屬氧化鐵皮,氧化鐵皮會落入到楔形塊與夾具相結(jié)合的斜面中節點,使得斜面的平整度被破壞通過活化、表面粗糙度嚴(yán)重下降,使楔形口(楔形塊)運動不靈活的特點,在拉力不斷增加時健康發展,楔形塊沿燕尾斜面的滑動中產(chǎn)生爬行(跳躍行進)。拉伸加載過程中時常出現(xiàn)的叭大數據、叭之聲長效機製,就是這樣產(chǎn)生的。這就是通常所說的打滑數字技術。    
電子拉力試驗機夾具打滑解決方法    
    針對以上由于人為因素和設(shè)備因素引起的打滑原因營造一處,上海湘杰儀器儀表科技有限公司制定了以下幾點對策,通過對策的施行可以減少或消除拉力機打滑現(xiàn)象知識和技能。   
 1取得顯著成效、規(guī)范試驗機的操作規(guī)程  
針對試樣夾持長度較短和夾具的鉗口選擇不當(dāng),在電子拉力試驗機的操作規(guī)程中實現,必須規(guī)定:“拉伸試樣的夾持長度估算,不得小于夾具齒面的長度”和“不準(zhǔn)使用用于大截面的鉗口夾持小截面試樣或使用平夾頭夾持大試樣”。操作人員必須按操作規(guī)程進行試驗的可能性。   
 2不要畏懼、對楔形斜面進行修復(fù)  
對楔形塊產(chǎn)生塑性變形、嚴(yán)重外翻問題,使楔形塊斜面塌陷或磨損的應(yīng)及時進行修復(fù)逐漸顯現,修復(fù)一般可以采取以下兩種方法    
2.1、補焊  
對楔形塊斜面塌陷或磨損部分先進行補焊系統穩定性,然后用插床進行復(fù)原(如果機加工達不到粗糙度要求拓展基地,還應(yīng)進行刮研)集中展示。補焊部位的硬度、強度一般會有所提高體系流動性,以后注意正確使用夾具就可以了探索創新。    
2.2、鑲嵌  
對楔形塊斜面按原設(shè)計角度用插床去除10毫米實現了超越,然后在此部位鑲嵌一塊磨光的淬火鋼板這種方式對夾具本體的設(shè)計強度略有削弱新產品,但長期使用效果較好。   
2.3楔形塊上方加上防層裝置   
    為了防止金屬試樣在拉伸過程中氧化鐵皮落入楔形塊斜面橋梁作用,可以在楔形上方安上兩塊橡皮塊長遠所需,這樣就可以有效的減少氧化鐵皮落入斜面,另外可以在楔形塊斜面涂上黃油或潤滑脂讓人糾結,并且定期對夾具進行擦洗和換油規模。    
電子拉力試驗機夾具打滑總結(jié)    
    電子拉力試驗機在進行拉力試驗時出現(xiàn)打滑的機率還是比較高的,主要表現(xiàn)為試樣夾持部分打滑或試驗機某些力值傳遞環(huán)節(jié)間存在較大的間隙等因素基石之一,如果以前使用該試驗機所作試驗屈服值正常聯動,而現(xiàn)在所作試驗屈服值將明顯偏低,且在某些較硬或者較脆的材料試驗時現(xiàn)象尤為明顯共同努力,則一般應(yīng)首先考慮是試驗機打滑這一原因生產體系。這時需及時分析引起打滑的原因,并針對原因采取對應(yīng)的措施狀態,才能確保我們的試驗數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。    

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