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湘杰儀器告訴新老客戶拉力機遇到故障如何排除

 發(fā)布時間:2010-08-03 點擊量:2175

拉力機結構不合理;拉力機維修;拉力機報價

拉力機遇到故障如何排除
 
拉力機常見故障的排除談一點粗淺認識形勢。
常見故障 :度盤指針靈敏性差改革創新,卸荷后有中途停止現(xiàn)象知識和技能,或者零點位置經(jīng)常變動。此種現(xiàn)象的產(chǎn)生原因是多方面的新模式。
 
1.拉力機齒桿上的滑輪及其道軌灰塵過多實現、銹蝕。此時需要卸下清洗干凈組織了,再加少許鐘表油服務體系。
 
2.指針轉(zhuǎn)動軸臟不要畏懼,應(yīng)清洗。
 
3.齒桿壓片和齒桿之間有接觸問題,應(yīng)調(diào)松逐漸顯現。
 
4.緩沖器回油情況不良,應(yīng)加以調(diào)整或清洗系統穩定性。(指彎路有所堵塞)拉力機
 
5.測力活塞上的皮帶脫落或太松(使活塞不能勻速運轉(zhuǎn))拓展基地。
 
6.測力活塞在油缸內(nèi)摩擦力增大或卡死現(xiàn)象,應(yīng)用氧化鉻研磨膏對研實力增強,直至正常為止分享。
 
7.擺錘在揚起過程中有阻礙物,或者擺軸太臟或銹蝕信息化,使指針回零變動大方式之一。
 
拉力機常見故障 :加載荷時,有時加不到大載荷或者在加載過程中卸載新型儲能。這類故障經(jīng)常發(fā)生創新能力,而且產(chǎn)生的原因較多。
 
1.用油黏度太低(加載時送油閥回油管一直有油流出)範圍。拉力機一般采用中等黏度的礦物油求得平衡,不含水、酸及其他混合物空間廣闊,常溫下不分解至關重要,不變稠,必要時可用黏度計測量服務品質。如果用油不當的發生,會使閥門和油路堵塞,并可能引起振動或管路泄露影響。好應(yīng)按說明書的要求用油新的動力。
5.工作活塞和油缸的配合間隙過大,間隙溢油過多指導,可以從溢油等出口看到廣泛認同。其辦法是加厚油液的黏度,如果還不能解決問題流動性,經(jīng)過精密測量后鍛造,應(yīng)到生產(chǎn)廠調(diào)換活塞和油缸。
拉力機持續創新;拉力機維修改善;拉力機報價
 
6.測力活塞與測力油缸間隙大,在打到高噸位時協調機製,可以從測力油缸下部看到信息化。正常情況是看不到滴油或高噸位時有間歇滴油形勢,拉力機如果成線狀流出,說明測力活塞應(yīng)更換取得明顯成效。在觀察漏油時約定管轄,應(yīng)注意接頭漏油和缸塞漏油的區(qū)別,且不可由于錯看而得出錯誤的判斷使用。
 
7.送油閥中活塞與活塞套有損傷或彈簧變軟大幅拓展。這樣每次加載所能達到的負荷基本不變,送油閥噪音大更加堅強,當負荷不能再上升時與時俱進,拉力機送油閥回油管出油量大。應(yīng)取出并研磨活塞與活塞套初步建立,如損傷嚴重應(yīng)予更換彈簧綜合運用。
 
2.油壓系統(tǒng)嚴重漏油,油路系統(tǒng)漏油一般都出現(xiàn)在緩沖閥的方法、回油閥實事求是、送油閥、油泵及管路的連接處持續,加墊后擰緊螺絲即可等多個領域。若是密封墊片壞了再獲,就必須拆開此處更換新的產品和服務。墊片應(yīng)有紫銅或鋁合金制成。
 
3.油箱油量不足體驗區。拉力機加載到一定負荷增多,送油閥回油管有“噗”、“噗”聲響有望,且出油少進一步推進、有氣泡。當負荷不能再上升時方案,回油管無油流出應用的選擇。排除方法:往試驗機油箱內(nèi)加油,直至看到油液面達到視油窗一半即可左右。
 
4.油泵的集油器未壓緊在泵體上背景下。這樣每次加載都只能達到一定負荷,且負荷不能再上升可靠保障,送油閥回油管無油流出自然條件。拉力機排除方法:用扳手將油泵后端的固定螺釘擰緊。如仍有問題開展,再將集油器卸下互動互補,在集油器與泵體之間增加墊圈發揮重要帶動作用。
 
8.送油閥穩(wěn)壓彈簧剛度低或節(jié)流針空腔有堵塞。主要表現(xiàn):每次加載只能達到一定負荷深入實施,當負荷不能再上升時至關重要,回油管出油量大。排除方法:更換剛度適宜的穩(wěn)壓彈簧或清洗臟物效果。
 
9.送油閥阻尼針與阻尼孔間隙過小無障礙。主要表現(xiàn):每次加載只能達到一定負荷,當負荷不能再上升時快速融入,送油閥回油管出油量大認為。拉力機排除方法:取出阻尼針,沿阻尼針軸向用銼刀適當銼去一部分增強。
 
10.帶動油泵的皮帶松動重要意義,有打滑現(xiàn)象。加載到某一負荷后不能再上升更加廣闊,送油閥回油管無油流出規劃,油泵無工作聲。排除方法:松開電動機固定螺絲可以使用,調(diào)整好位置進入當下,使皮帶拉緊,再將電動機固定螺絲擰緊效高化。若皮帶變形太大新體系,就得更換新的皮帶。
 
11.拉力機油泵柱塞銹蝕創造。主要表現(xiàn):在加載過程中不難發現,送油閥回油管出油不連續(xù)或有波動。到某一負荷不能再上升時設備製造,回油管無油流出發展需要。排除方法:取出柱塞重新拋光。
 
12.有保險閥的試驗機管理,當大載荷超過3%~5%時顯示,能自動打開,保證試驗機不致超載過多而損壞效率和安,當安全閥調(diào)節(jié)不當時設計能力,或閥尖與孔封閉不嚴時,都會使壓力打不高範圍,其調(diào)整方法是求得平衡,拆卸安全閥調(diào)節(jié)螺釘,檢查零件損壞情況進行調(diào)換,超載過多加強宣傳,將螺釘向下旋臺上與臺下,反之向上旋。

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